Ces deux modèles de remorques : CT115 et CT136 permettent de récupérer des véhicules et de transporter des voitures de sport.
Des structures doubles en acier galvanisé à haute résistance sont montées sur le système exclusif de suspension à essieu rigide d’Ifor Williams et offrent un porte-voitures polyvalent, solide et facile à utiliser.
Avec la même construction légère pour les quatre modèles, les remorques CT115 et CT136 à essieu unique (1 400 kg brut), à double essieu (2 000 kg brut) et renforcés (2 600 kg brut) sont des légères et offrent une capacité de charge utile maximale de 1 000 kg, 1 500 kg et 2 100 kg respectivement.
| Modèle | Pneus | Poids brut | Poids à vide | Longueur interne | Largeur interne | Longueur totale | Largeur totale |
| CT115 | 155/70R 12C | 1400kg | 350kg | 3.50m | 1.68m | 5.06m | 2.15m |
| CT136 à essieu unique | 155/70R 12C | 1400kg | 400kg | 4.00m | 1.84m | 5.56m | 2.30m |
| CT136 à double essieu | 155/70R 12C | 2000kg | 495kg | 4.00m | 1.84m | 5.56m | 2.30m |
| CT136HD | 155/70R 12C | 2600kg | 500kg | 4.00m | 1.84m | 5.56m | 2.30m |
Ce porte-voitures est polyvalent, assez large pour les véhicules utilitaires légers et assez étroit pour les petites voitures, le CT177 est la remorque idéale pour le commerce automobile et les professionnels de la location.
Son action de basculement et ses mini-rampes coulissantes permettent un chargement rapide et efficace des véhicules en utilisant soit leur puissance motrice, soit l’une des options de treuil disponibles.
Le haut du passage des roues se trouve à seulement 10 cm (4″) du plancher pour laisser suffisamment d’espace au niveau de la porte et il est doté d’un revêtement à haute adhérence pour entrer et sortir en toute sécurité du véhicule transporté.
Les sangles de roue renforcées en option ont un connecteur souple qui permet de ne pas endommager les roues onéreuses en alliage et qui peut être rangé dans la boîte à outils intégrée.
Des mini-rampes permettent d’améliorer la garde au sol et peuvent être mises en position rapidement et facilement. Complètement retenues à tout instant, il est impossible de perdre ou voler les mini-rampes et, une fois le véhicule chargé, elles se rangent en les coulissant simplement dans le pont arrière.
La barre amovible du treuil est entièrement ajustable d’un côté ou de l’autre pour un alignement avec les œillets d’attelage décentrés des divers véhicules.
Série Q 
