Remorques fourgons debon

Les remorques fourgons Debon présentent toutes les qualités demandées que ce soit pour une remorque loisirs ou professionnelle. 
Disponibles en 6 tailles, en simple et double essieu, en aluminium ou en bois multiplis, vous trouverez forcément le modèle que vous cherchez.

CARGO 1300

Seul fourgon en polyester monocoque de la gamme, ce produit est le plus aérodynamique, il permet également un chargement facilité grace au pont porte arrière et une tenue de route exceptionnelle grace à ses suspensions Pullman 2.
 
– Couleurs disponibles  : blanc, noir, argent, rouge et gris.

> Poids à vide : 445 kg
> PTAC : 750 à 1300 kg
> Longueur extérieure : 4.25 m
> Largeur extérieure : 2.02 m
> Hauteur extérieure : 2.02 m
> Longueur intérieure : 3.00 m
> Largeur intérieure : 1.50 m
> Hauteur intérieure : 1.65 m

> Châssis rabaissé en acier galvanisé,
> Timon en V renforcé,
> Suspensions Pullman 2,
> Pont porte en aluminium,
> Pont verrouillable,
> Lumière intérieure,
> Tête d’attelage et roue jockey automatique,
> Feu de recul,
> Rails latéraux avec 4 anneaux coulissants
Cales de roues
Kit béquilles

> Roue de secours
>
Caméra de surveillance
>
Enjoliveurs de roues
>
Bloc moto

Tarif à partir de 
6 390 ttc

C 255 - V2

La plus petite de nos remorques fourgons est un modèle simple essieu, elle est disponible en aluminium ou en bois pour ses parois latérales et toujours en polyester monocoque pour la façade avant et le toit.

– Couleurs disponibles  : blanc et gris.

> Poids à vide : 350 kg
> PTAC : 750 à 1300 kg
> Longueur extérieure : 3.70 m
> Largeur extérieure : 1.72 m
> Hauteur extérieure : 2.05 m
> Longueur intérieure : 2.51 m
> Largeur intérieure : 1.25 m
> Hauteur intérieure : 1.56 m

> Châssis en acier galvanisé,
> Pont porte en aluminium,
> Pont verrouillable,
> Lumière intérieure,
> Tête d’attelage et roue jockey automatique,
> Feu de recul,
> Rails latéraux avec 4 anneaux coulissants
Cales de roues
Kit béquilles

> Roue de secours
>
Caméra de surveillance
>
Enjoliveurs de roues
>
Bloc moto

Tarif à partir de 
4 390 ttc

ROADSTER 300

Le plus grand fourgon simple essieu de la marque est disponible en aluminium ou en bois pour ses parois latérales et toujours en polyester monocoque pour la façade avant et le toit. Une version tout en panneaux sandwich avec un grand hayon est disponible sur ce modèle : idéale pour une remorque magasin !
 
– Couleurs disponibles  : blanc et gris.

> Poids à vide : 460 kg
> PTAC : 750 à 1300 kg
> Longueur extérieure : 4.25 m
> Largeur extérieure : 2.05 m
> Hauteur extérieure : 2.31 m
> Longueur intérieure : 3.03 m
> Largeur intérieure : 1.50 m
> Hauteur intérieure : 1.97 m

> Châssis rabaissé en acier galvanisé,
> Timon en V renforcé,
> Suspensions Pullman 2,
> Pont porte en aluminium,
> Pont verrouillable,
> Lumière intérieure,
> Tête d’attelage et roue jockey automatique,
> Feu de recul,
> Rails latéraux avec 4 anneaux coulissants
Cales de roues
Kit béquilles

> Roue de secours
>
Caméra de surveillance
>
Enjoliveurs de roues
>
Bloc moto

Tarif à partir de 
6 350 ttc

ROADSTER 500

Compact, plus stable et polyvalent, le roadster 500 est le plus petit des fourgons doubles essieux. Plus de 10m3 de chargement toujours équipé du pont porte arrière pour permettre de charger des véhicules roulants et un chargement au transpalette.

Egalement disponible en version XL avec 55cm de longueur en plus !

– Couleurs disponibles  : blanc, gris foncé, noir, argent, rouge.

> Poids à vide : 600 kg
> PTAC : 1100 à 2000 kg et 2600kg en option
> Longueur extérieure : 4.45 m
> Largeur extérieure : 2.15 m
> Hauteur extérieure : 2.37 m
> Longueur intérieure : 3.13 m
> Largeur intérieure : 1.64 m
> Hauteur intérieure : 2.01 m

 

> Châssis rabaissé en acier galvanisé,
> Double essieu freiné,
> Encadrement du chassis en aluminium, 
> Poignée de manoeuvre,
> Timon en V renforcé,
> Suspensions Pullman 2,
> Pont porte en aluminium,
> Pont verrouillable,
> Lumière intérieure,
> Tête d’attelage et roue jockey automatique,
> Feu de recul,
> Rails latéraux avec 4 anneaux coulissants
Cales de roues
Kit béquilles

> Roue de secours
>
Caméra de surveillance
>
Enjoliveurs de roues
>
Bloc moto
> Augmentation de PTAC à 2T6
> Porte latérale supplémentaire à  gauche,

Tarif à partir de 
7 490 ttc

roadster 700

Dernier né de la gamme des fourgons Debon, c’est le plus grand modèle avec plus de 13.5m3 de chargement. De série équipé en aluminium avec un pont porte arrière et une porte de visite avant. Grace aux suspensions Pullman 2 et son chassis rabaissé, ses deux essieux montés sur des pneus de 14′ lui permettent garder une garde au sol de 350mm.

> Poids à vide : 705 kg
> PTAC : 1400 à 2600 kg
> Longueur extérieure : 4.99 m
> Largeur extérieure : 2.33 m
> Hauteur extérieure : 2.37 m
> Longueur intérieure : 3.76 m
> Largeur intérieure : 1.79 m
> Hauteur intérieure : 2.01 m

 

> Châssis rabaissé en acier galvanisé,
> Double essieu freiné,
> Encadrement du chassis en aluminium, 
> Poignée de manoeuvre,
> Timon en V renforcé,
> Suspensions Pullman 2,
> Pont porte en aluminium,
> Pont verrouillable,
> Lumière intérieure,
> Tête d’attelage et roue jockey automatique,
> Feu de recul,
> 6 anneaux d’arrimage,
Cales de roues
Kit béquilles

> Roue de secours
>
Caméra de surveillance
>
Enjoliveurs de roues
>
Bloc moto
> Augmentation de PTAC à 2T6
> Porte latérale supplémentaire à  gauche,

Tarif à partir de 
11 390 ttc

Remorques fourgons debon